(一)感應(yīng)淬火
感應(yīng)淬火是利用電磁感應(yīng)原理，使軸類零件表面產(chǎn)生感應(yīng)電流，電流密度在零件表面分布不均，表層電流密度大，迅速產(chǎn)生大量焦耳熱，使表面快速加熱到淬火溫度，而心部溫度基本不變，隨后立即噴水冷卻的淬火方法。感應(yīng)淬火具有加熱速度快、生產(chǎn)效率高、淬火質(zhì)量好、容易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)，適用于大批量生產(chǎn)。根據(jù)感應(yīng)線圈的形狀和頻率的不同，可實(shí)現(xiàn)軸類零件整體淬火、局部淬火，如軸頸、花鍵等部位的淬火。
(二)火焰淬火
火焰淬火是以高溫火焰為熱源的一種表面淬火法。將軸類零件快速加熱到淬火溫度，隨后噴水冷卻，獲得所需的表層硬度和淬硬層硬度?；鹧娲慊鹪O(shè)備簡單，成本低，靈活性高，可對(duì)大型軸類零件或單件小批量生產(chǎn)的軸進(jìn)行淬火處理。但火焰淬火的加熱溫度和淬硬層深度較難控制，淬火質(zhì)量穩(wěn)定性不如感應(yīng)淬火，需要操作人員具備較高的技能水平。
(三)滲碳淬火
滲碳淬火是先將低碳鋼或低碳合金鋼的軸類零件在富碳的介質(zhì)中加熱到高溫，使活性碳原子滲入零件表面，以獲得高碳的滲層組織，隨后進(jìn)行淬火和低溫回火的熱處理工藝。滲碳淬火能使軸的表面獲得高硬度、高耐磨性和良好的疲勞抗力，心部仍保持足夠的強(qiáng)度和韌性，適用于承受較大沖擊和磨損的軸類零件，如汽車變速箱齒輪軸。
